27 juin 2013
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Retour sur Fréjus, départ à 4 h du matin pour 107 miles. Arrivée à 1 h du matin le jeudi, soit 21 h de traversée. C'est long, il faut toujours être vigilant, les cargots vont vites et il faut soit ralentir, dévié ou accéléré pour ne pas avoir de problème.
Nous rencontrons une baleine, difficile de la voir mais nous voyons le jet et son dos, nous passons à 20 mètres d'elle.
La mer est houleuse, 1 mètre de hauteur pour les vagues, Martine ma skipeuse est un peu barbouillé, nous faisons de la voile et du moteur.
Heureux d'arriver sans problème pendant ces 16 jours, très bonne ambiance avec nos amis, nous avons eu beau dans l'ensemble, un epu frais au début
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27 juin 2013
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Mercredi 19, nous modifions le programme, Cargèse sera sauté, nous connaissons, donc pas de problème, direction direct à La Girolata, avant le retour sur Fréjus. La météo est défavorable pour les
jours suivants, nous prennons aucun risque, d'ailleurs le Pirate ne viendra même à la Girolata amis rentre directement.Au bouée, toujors aussi grandiose, la capitainerie sur la plage, repas
d'adieu sur la terrasse surplombant cette hanse de paix.
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Lundi, repos, j'en profite
le matin de faire une virée à vélo. L'après midi, balade dans la ville, le soir, une nouvelle plancha se réalise avec les amis du Yacht Club.
On commence à réfléchir pour le retour, car la fin de semaine s'nnonce pas très favorable.
Chacun donne son avis et étudie les différentes météo sur les sites internet
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27 juin 2013
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Dimanche 16, direction Ajaccio, juste à traversée le golf soit 11 miles, au loin, on voit partir la régate "Enfants de l'Espoir".
Visite de la ville et baignade à la plage Tino Rossi. Le port enfin à la hauteur des prestations.
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27 juin 2013
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Samedi 15 juin, petite étape et de nouveau au mouillage car il
est impossible pendant ce week end d'aller au port d'Ajaccio à cause d'une régate humanitaire.13 Miles à parcourir, moitié voile et moteur. Super anse, vue sur Ajaccio, les îles Sanguinaires,
bien protégée.
L'eau est très bonne, pas de méduse, baignade et baignade sera la principale distraction.
Le soir, un spectacle d'un hydravion depuis un catamaran.
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27 juin 2013
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Vendredi 14 juin, comme le programme le prévoit, direction Campamoro pour la première nuit au mouillage. Déjà en 2008 avec la famille Favreau, nous y ferons une halte. 27 Miles avec du vent
mais dans le pif, donc au moteur, l'étape étant trop longue pour faire des bords.
1er bain de l'année très fraiche, 19 ° mais nous en avions trop envie. Eau limpide. Avec l'annexe, nous allons au village pour monter à la tour génoise, belle balade.
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26 juin 2013
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Jeudi 13, grande randonnée de 13 km sur les falaises, dans le maquis.
Arrivée dans le port d'un immense Yacht: Diamons are for Ever de 61 mètres.
Restaurant à midi avec produits locaux, les 2 nuits, mon équipière a du mal à dormir, nous sommes à côté d'une boite de nuit.
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26 juin 2013
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Mercredi 12, direction Bonfacio, mais comme on passe à côté des
îles Lavezzi, après hésitation, nous mouillons à midi pour un repas et une petite sièste. A l'horizon, la Sardaigne. Nous profitons pour admirer toutes ces îles, un paradis mais les méduses nous
empèchent de nous baigner.
Ensuite, pour terminer l'étape, nous rencontrons un bateau qui fait cap sur la Sardaigne, des amis du Yacht Club Alain et Nicole qui nous donne toujours des conseils.
L'arrivée dans le goulet est extraordinaire, d'une beauté certainement unique au monde.
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26 juin 2013
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19:58
La météo sera défavorable pour l'étape du mouillage aux îles
Lavezzi donc nous resterons le lundi 10 et le mardi 11.
Une plancha avec des poissons très frais d'une belle poissonnerie, sera faite avec le groupe du Yacht Club, chacun achetant ses poissons à sa guise.
Les capitaines étudient la météo.
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26 juin 2013
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19:43
Dimanche, départ de nuit car c'est l'étape la plus longue et la météo est très défavorable en début d'après midi, donc nous partons à 5 h avec de la pluie en cours de navigation mais nous
arrivons avant la dégradation, vers 15 h.
Une fois le phare franchis, nous rentrons dans la baie magnifique mais il faut être très vigilant, il y a peu d'eau et notre tirant d'eau ne nous permet pas de faire des écarts, le vent est de
plus en plus fort et la casquette de mon équipière s'envole au mauvais moment, manoeuvre risquée mais on l'a récupère (elle y tenait)
Ville très commercante, départ du prochain tour de France, d'ailleurs, je ferai un bout d'étape .
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